Conférence-débat, mardi 14 janvier 2020, de 19h30 à 21h30
La loi du 22 mai 2019 « relative à la croissance et la transformation des entreprises », dite « Loi Pacte », engage le programme de privatisation le plus important depuis celui du gouvernement Chirac de 1986-1988. Il est ainsi prévu que l’État se sépare d’environ 15 milliards d’euros d’actifs en vendant sa participation dans trois entreprises emblématiques : Engie (ex Gaz de France) dont il détient 23,6% des actions, La Française des jeux, dont il détenait 72% du capital (privatisée depuis), et ADP (ex Aéroports de Paris), qu’il détient en majorité.
Les arguments avancés pour justifier ce programme de privatisation sont de deux ordres. D’une part, il faudrait à tout prix que l’État se désendette et investisse dans les technologies d’avenir. Pour cette raison la loi prévoit que les recettes des privatisations iront pour 10 milliards à un fonds d’investissement dont les profits seront affectés au financement des « innovations de rupture » et pour le reste au désendettement public. Second argument : l’État serait mauvais gestionnaire et mauvais entrepreneur. Il faudrait donc, afin de faciliter leur développement, que ces entreprises soient majoritairement détenues par des capitaux privés.
Représentant plus de la moitié des recettes attendues, la privatisation d’ADP est emblématique. Il s’agit d’une infrastructure publique stratégique dont le développement a des impacts économiques et écologiques importants. ADP dispose d’un important pouvoir de marché dans l’accueil des vols internationaux à destination ou au départ de la France. C’est une entreprise rentable et en forte croissance dont la privatisation entrainerait une importante perte de recettes publiques.
Le projet de privatisation d’ADP a suscité une forte contestation de la part de responsables politiques, d’universitaires et de citoyens, accentuée par le mouvement des « Gilets jaunes ». Cette contestation s’est traduite par l’organisation d’un référendum d’initiative partagée (RIP) pour la première fois en France. Ce processus prévoit qu’à l’issue d’une campagne référendaire de neuf mois, s’il reçoit le soutien de 10% des électeurs français, un projet de loi faisant des aérodromes parisiens un service public national non privatisable soit examiné par les deux chambres parlementaires ou fasse l’objet d’un référendum.
Cette campagne pour le RIP a-t-elle des chances d’empêcher la privatisation d’ADP ? Cette première expérience de démocratie référendaire sera-t-elle l’occasion d’une évolution des pratiques politiques ? C’est de ces questions que le collectif des Economistes atterrés vous invite à venir débattre autour de nos invités:
Mardi 14 janvier 2020 de 19H30 à 21H30
Centre Panthéon-Sorbonne, Amphi III
12, place du Panthéon – 75005 Paris (RER B, station Luxembourg)
Accès libre et gratuit dans la limite des places disponibles
Avec:
- Paul Cassia, professeur de droit public ;
- David Cayla, économiste atterré ;
- Martine Orange, journaliste à Mediapart.
La conférence sera animée par Nathalie Coutinet, membre des Economistes atterrés.
La rencontre sera filmée et la video sera mise en ligne sur notre site quelques jours après la conférence.
* * *
D’ici là, retrouvez les analyses et positions des « Atterrés » dans les chroniques et articles de notre site http://atterres.org.
Les brèves de Paris 1 